آماده‌سازی و ایمنی:

  1. پارک کردن خودرو
  2. روشن کردن چراغ‌های اضطراری
  3. جلوگیری از حرکت خودرو

جمع‌آوری ابزارهای مورد نیاز:

  1. جک خودرو (برای بالا بردن خودرو)

  2. آچار چرخ (برای باز کردن پیچ‌های چرخ)

  3. لاستیک زاپاس (در صورت تعویض لاستیک)

  4. پمپ هوا یا فشارسنج باد (در صورت لزوم)

  5. دستکش و ابزار ایمنی

باز کردن پیچ‌ها:

  1. شل کردن پیچ‌ها:

بلند کردن خودرو:

  1. قرار دادن جک
  2. بلند کردن خودرو

تعویض لاستیک:

  1. باز کردن پیچ‌ها
  2. نصب لاستیک جدید

بستن پیچ‌ها:

  1. محکم کردن پیچ‌ها

پایین آوردن خودرو:

  1. پایین آوردن خودرو
  2. محکم کردن دوباره پیچ‌ها

بررسی فشار باد:

  1. قبل از حرکت، حتماً فشار باد لاستیک‌ها را بررسی کنید و در صورت لزوم آن را تنظیم کنید.

عوامل تعمیر و تعویض لاستیک

سوراخ یا ترک کوچک روی سطح آج لاستیک (قسمت تماس با زمین)، نشتی آرام هوا از درز یا میخ فرو رفته

پارگی‌هایی که قابل تعمیر نیستند

پارگی در دیواره جانبی لاستیک شکاف یا پارگی بزرگ‌تر از ۶ میلی‌متر یا پارگی چندتایی، آسیب دیدگی‌های ساختاری یا شکست سیم‌های داخلی تایر

روش‌های رایج تعمیر

پنچرگیری با نخ، پنچرگیری با وصله از داخل، ترکیبی از وصله و نخ
  • فرسودگی آج لاستیک: یکی از ساده‌ترین روش‌ها برای بررسی وضعیت لاستیک، نگاه کردن به عمق آج آن است. اگر عمق آج کمتر از 1.6 میلی‌متر باشد، لاستیک باید تعویض شود. بیشتر خودروها دارای شاخص‌هایی در خود لاستیک هستند که نشان‌دهنده حداقل عمق آج قابل قبول می‌باشند.

  • شکستگی یا ترک‌خوردگی: اگر لاستیک دارای ترک‌های عمیق، برآمدگی یا بریدگی‌های بزرگ باشد، باید فوراً تعویض شود. ترک‌های عمیق می‌توانند منجر به نشت هوا یا حتی ترکیدن لاستیک در حین رانندگی شوند.

  • انحراف یا ساییدگی ناهموار: اگر لاستیک به‌طور نامنظم یا یک‌طرفه ساییده شده باشد، ممکن است نشانه‌ای از مشکل در سیستم تعلیق، آلایندگی لاستیک، یا بالانس نبودن چرخ‌ها باشد. این نوع ساییدگی می‌تواند باعث کاهش عملکرد لاستیک و خطرات ایمنی شود.

  • فرسایش بیش از حد یا کهنگی لاستیک: حتی اگر لاستیک شما هنوز عمق آج مناسبی داشته باشد، لاستیک‌ها به مرور زمان با استفاده یا در معرض هوای گرم و سرد کهنه می‌شوند و خاصیت کشسانی خود را از دست می‌دهند. توصیه می‌شود که لاستیک‌ها را بعد از 6 سال از تاریخ ساخت تعویض کنید، حتی اگر ظاهر سالمی داشته باشند.

  • نشت هوا یا کم‌فشاری تایر: اگر لاستیک شما به‌طور مداوم هوا از دست می‌دهد، احتمالاً نیاز به تعویض یا تعمیر دارد. همچنین فشار کم تایرها می‌تواند منجر به افزایش مصرف سوخت و فرسایش غیرعادی آج لاستیک شود.

هترین زمان برای تعویض لاستیک زمانی است که عمق آج لاستیک به ۱.۶ میلی‌متر یا کمتر رسیده باشد. همچنین اگر لاستیک ترک یا آسیب‌های شدید دیده باشد یا عمر آن به بیش از ۶ سال رسیده باشد، باید تعویض شود.

هزینه تعویض لاستیک بستگی به نوع خودرو، برند و اندازه لاستیک دارد. هزینه تعویض ممکن است شامل قیمت لاستیک جدید، هزینه نصب، و در صورت نیاز هزینه جابجایی به تعمیرگاه باشد. بهتر است پیش از انجام کار از قیمت‌ها اطلاع پیدا کنید.