سخت شدن فرمان: اگر چرخاندن فرمان سخت یا خشک شده باشد، ممکن است نشان‌دهنده کاهش سطح روغن هیدرولیک یا خرابی پمپ فرمان باشد.
صداهای غیرعادی هنگام چرخاندن فرمان: صداهایی مانند ناله یا جیغ (خصوصاً در زمان چرخش کامل فرمان) می‌تواند به خاطر کمبود روغن یا وجود هوا در سیستم باشد.
نشت روغن هیدرولیک: مشاهده لکه‌های روغن قرمز یا قهوه‌ای زیر خودرو یا اطراف پمپ و شیلنگ‌ها نشانه‌ای از نشتی در سیستم است.
لرزش یا بازی غیرعادی فرمان: اگر فرمان هنگام حرکت یا درجا زدن لرزش دارد یا بیش از حد بازی می‌کند، ممکن است یکی از قطعات هیدرولیک فرسوده یا خراب شده باشد.
عمل نکردن درست فرمان در سرعت‌های مختلف: عملکرد ناهماهنگ فرمان می‌تواند نشانه‌ای از مشکل در شیر کنترل یا پمپ هیدرولیک باشد.
بوی سوختگی یا صدای زوزه از پمپ: در صورت خرابی پمپ، ممکن است بوی سوختگی یا صدای غیرمعمول از موتور بشنوید.
1. راه حل رفع سخت شدن فرمان:
- بررسی سطح روغن هیدرولیک: اطمینان حاصل کنید که سطح روغن کافی است. اگر سطح روغن پایین است، روغن مناسب اضافه کنید.
- بررسی و تعویض پمپ فرمان: در صورتی که روغن کافی باشد و هنوز مشکل ادامه دارد، ممکن است پمپ هیدرولیک نیاز به تعمیر یا تعویض داشته باشد.
2. راه حل رفع صداهای غیرعادی (ناله یا جیغ) هنگام چرخاندن فرمان:
- بررسی و تعویض روغن هیدرولیک: اگر روغن هیدرولیک به مدت طولانی تعویض نشده باشد، ممکن است نیاز به تعویض داشته باشد. همچنین بررسی کنید که روغن درست و مطابق با استانداردهای تولیدکننده استفاده شده باشد.
- بررسی وجود هوا در سیستم: سیستم هیدرولیک باید از هوا خالی باشد. در صورت وجود هوا، ممکن است نیاز به هواگیری سیستم باشد.
3. راه حل رفع نشت روغن هیدرولیک:
- بررسی اتصالات و شیلنگ‌ها: اتصالات و شیلنگ‌ها را بررسی کرده و در صورت مشاهده ترک یا شکستگی، آن‌ها را تعویض کنید.
- تعویض واشرها و اورینگ‌ها: گاهی اوقات نشت از واشرهای فرسوده یا اورینگ‌ها به‌وجود می‌آید که باید تعویض شوند.
4. راه حل رفع لرزش یا بازی غیرعادی فرمان:
- بررسی سیلندر فرمان و پمپ: اگر قطعات هیدرولیک خراب شده باشند، باید آن‌ها را تعمیر یا تعویض کنید.
- بررسی دقت نصب سیستم هیدرولیک: اطمینان حاصل کنید که تمامی اجزای سیستم به درستی نصب شده‌اند.
5. راه حل رفع عمل نکردن درست فرمان در سرعت‌های مختلف:
- بررسی شیر کنترل: در صورتی که شیر کنترل دچار مشکل شده باشد، ممکن است نیاز به تعمیر یا تعویض داشته باشد.
- بررسی پمپ هیدرولیک: خرابی پمپ نیز می‌تواند باعث عملکرد ضعیف فرمان شود. پمپ باید از نظر عملکرد بررسی و در صورت نیاز تعویض شود.
6. راه حل رفع بوی سوختگی یا صدای زوزه از پمپ:
- بررسی روغن هیدرولیک: اطمینان حاصل کنید که روغن هیدرولیک به‌طور مناسب و با مقدار کافی وجود دارد.
- تعویض پمپ هیدرولیک: اگر پمپ خراب شده باشد یا به‌طور غیرعادی عمل کند، باید تعویض شود.
نکات مهم در انتخاب روغن هیدرولیک
ویژگی‌های روغن هیدرولیک فرمان خوب
1. نحوه عملکرد : (فرمان هیدرولیک:در فرمان هیدرولیک، یک پمپ هیدرولیک فشار مایعی به داخل سیستم وارد می‌کند که کمک می‌کند تا چرخاندن فرمان برای راننده راحت‌تر شود. این سیستم از روغن هیدرولیک برای ایجاد فشار و انتقال نیرو استفاده می‌کند. و به‌عبارت‌دیگر، در فرمان هیدرولیک، فشار روغن سیستم به راننده کمک می‌کند تا فرمان را با نیروی کمتری بچرخاند، به‌ویژه در سرعت‌های پایین یا در پارکینگ‌ها)(فرمان معمولی (مکانیکی):در سیستم فرمان معمولی، به‌طور مستقیم نیروی دست راننده به محور فرمان منتقل می‌شود. این سیستم هیچ‌گونه کمکی از نظر هیدرولیک یا الکتریکی ندارد و به‌طور کامل مکانیکی است. و در نتیجه، فرمان معمولی نیاز به نیروی بیشتری برای چرخاندن دارد و به‌ویژه در سرعت‌های پایین یا هنگام پارک کردن، ممکن است احساس سختی و خستگی به راننده بدهد.)
2. راحتی و دسترسی به فرمان: (فرمان هیدرولیک: راحت‌تر است و راننده برای چرخاندن فرمان نیازی به تلاش زیادی ندارد. این سیستم به‌ویژه در شرایطی مانند حرکت در ترافیک، پارک کردن یا در جاده‌های پیچیده بسیار مفید است.) (فرمان معمولی (مکانیکی): چرخاندن فرمان در این سیستم نیاز به تلاش و نیروی بیشتری دارد، به‌ویژه در سرعت‌های پایین یا هنگام حرکت در مناطق شلوغ مانند پارکینگ‌ها.)
3. حساسیت و کنترل: (فرمان هیدرولیک:سیستم هیدرولیک می‌تواند احساس تماس بیشتری با سطح جاده و تغییرات آن به راننده منتقل کند، اما در برخی شرایط، ممکن است به‌ویژه در سرعت‌های بالا حس کمتری از فرمان پذیری داشته باشید.) (فرمان معمولی (مکانیکی):به‌دلیل عدم کمک سیستم هیدرولیک، راننده کنترل بیشتری بر فرمان و عملکرد آن دارد و حس دقیق‌تری از جاده و تغییرات آن احساس می‌شود. برای برخی رانندگان، این نوع فرمان در جاده‌های خشک و سرعت‌های بالا حساسیت بیشتری دارد.)
4. وزن و پیچیدگی سیستم: (فرمان هیدرولیک:سیستم پیچیده‌تر و سنگین‌تری دارد. نیاز به پمپ هیدرولیک، شیلنگ‌ها و روغن هیدرولیک دارد. این سیستم ممکن است به‌طور کلی وزن بیشتری داشته باشد.و در صورت بروز مشکل یا خرابی در سیستم هیدرولیک (مثلاً نشت روغن یا خرابی پمپ)، تعمیر آن پیچیده‌تر و هزینه‌برتر خواهد بود.) (فرمان معمولی (مکانیکی):سیستم ساده‌تر و سبکتری است. به دلیل نداشتن پمپ هیدرولیک و سیستم پیچیده، نیاز به نگهداری کمتری دارد و احتمال خرابی در آن کمتر است. ودر صورت خرابی، تعمیرات آن معمولاً ارزان‌تر و ساده‌تر است.)
5. هزینه تعمیرات و نگهداری: (فرمان هیدرولیک: هزینه نگهداری و تعمیرات بالاتر است. سیستم‌های هیدرولیک نیاز به روغن و مراقبت‌های دوره‌ای دارند. همچنین در صورت خرابی اجزای هیدرولیک، هزینه‌های تعمیر و تعویض ممکن است بالاتر باشد.) (فرمان معمولی (مکانیکی):هزینه نگهداری و تعمیرات کمتری دارد، زیرا سیستم ساده‌تری است و نیاز به روغن یا تعمیرات پیچیده ندارد.)
6. مصرف سوخت: (فرمان هیدرولیک:چون پمپ هیدرولیک به‌طور پیوسته در حال کار است (حتی زمانی که فرمان را نمی‌چرخانید)، ممکن است کمی بیشتر مصرف سوخت را تحت تأثیر قرار دهد. البته این تاثیر در مقایسه با دیگر اجزای خودرو خیلی کم است.) (فرمان معمولی (مکانیکی):چون هیچ کمکی از سیستم هیدرولیک استفاده نمی‌شود، این نوع فرمان تاثیر کمتری بر مصرف سوخت دارد.)
اگر فرمان خودرو به‌طور غیرعادی سنگین شده باشد، صداهای عجیب از پمپ هیدرولیک شنیده شود یا مایع هیدرولیک نشتی داشته باشد، این‌ها علائم مشکلات سیستم هیدرولیک فرمان هستند. در این صورت، باید سیستم هیدرولیک را بررسی و تعمیر کنید.
از جمله علائم خرابی سیستم هیدرولیک فرمان می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:
فرمان سخت و سنگین می‌شود.
شنیدن صدای غرغر یا جیرجیر از سیستم فرمان.
نشت روغن هیدرولیک در اطراف پمپ فرمان.
لرزش فرمان یا عدم بازگشت آن به حالت مرکزی بعد از پیچیدن.
نشتی در لوله‌ها یا شلنگ‌های هیدرولیک.
سنگین شدن فرمان می‌تواند ناشی از خرابی در پمپ هیدرولیک، کاهش سطح مایع هیدرولیک یا نشتی در سیستم باشد. همچنین، اگر شلنگ‌ها یا سیلندرهای هیدرولیک آسیب دیده باشند، ممکن است فرمان سخت شود. اگر این مشکل رخ داد، باید به سرعت به تعمیرگاه مراجعه کنید تا سیستم بررسی و تعمیر شود.